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Mar 02, 2024

세계 최초의 자동화된 LIBS

자동차 바퀴는 알루미늄이 지배적인 자동차의 총 중량에서 중요한 부분을 차지합니다. 역사적으로 Fe, Mg 및 단조 알루미늄 합금으로 만들 수 있습니다. 그러나 1위 구성성분은

자동차 바퀴는 알루미늄이 지배적인 자동차의 총 중량에서 중요한 부분을 차지합니다. 역사적으로 Fe, Mg 및 단조 알루미늄 합금으로 만들 수 있습니다. 그러나 자동차 휠의 가장 중요한 구성 요소는 주조 알루미늄 기반 소재입니다. 주조 알루미늄 휠은 Si 함량이 5~6%에서 14~15%까지 다양합니다.

Comtois는 '이러한 변형으로 인해 저농도 Si 첨가제를 추가하거나 사용하여 희석하는 데 많은 시간이 소요되므로 재활용 공정에 비용이 많이 듭니다'라고 말합니다.오스틴 AI의특허를 받은 자동화된 LIBS 기반 센서 분류기가 이 문제를 해결했습니다.

LIBS 기술은 잘 문서화되어 있습니다. 이는 용융물의 품질을 인증하거나 조언하는 데 일반적으로 사용되는 아크/스파크와 같은 기타 외부 껍질 전자 분광학의 기능을 갖추고 있습니다. LIBS의 몇 가지 주요 장점은 비접촉, 매우 빠른 분석 시간, 전체 범위의 주요/부/미량 원소입니다.

전체 중고 자동차 바퀴를 합금 유형별로 분류하려는 경우 일반적으로 LIBS 및 XRF 건과 같은 휴대용 장치가 사용됩니다. '최상의 경우에도 휠은 분석 표면을 청소하기 위한 전처리가 필요하며 분석당 몇 초가 소요됩니다'라고 Comtois는 말합니다. '이런 방식으로 분당 최대 1~2개의 바퀴를 작동할 수 있어 1인당 시간당 1.5톤을 최적으로 생산할 수 있습니다.'

AAI 시스템은 화학적 성질에 따라 휠을 자동으로 청소, 테스트하고 합격 또는 거부 여부를 결정합니다. 잔류물 감소 단계(연마성 세척제)를 포함하여 이 작업을 수행하면 인간의 인터페이스 없이 처리량을 약 10배 쉽게 얻을 수 있습니다. 이렇게 분류된 중고 휠은 휠 분쇄기로 직접 들어간 후 2차 용광로 투입이 가능합니다.

분석 도구로서 LIBS의 힘에 대해 실수하지 마십시오. 이 기술은 X선(투과 또는 형광), 색상 분류 등과 같은 다른 분류 기술보다 '훨씬 우수'합니다. 감도와 타이밍을 고려할 때.

정렬 과정은 매우 엄격할 수 있습니다. 예를 들어, 우리 사용자 중 한 명은 매우 낮은 Fe +/-0.15%, Cu +/-0.10% 등 Si 함량 이상의 요구 사항을 가지고 있습니다. Comtois는 'LIBS를 사용하는 대부분의 응용 프로그램에서 바퀴가 움직이는 것을 상상할 때 이는 최신 기술 발전과 관련하여 매우 인상적인 진술입니다.'라고 말합니다.

Comtois에 따르면 '출력 톤당 연료 소비 절감은 그 자체로 큰 절감 효과입니다'라고 합니다. 노동력, 처리 시간 및 톤수 처리량은 모두 2차 제련소의 수익에 크게 영향을 미칩니다. '게다가 이는 제련소 운영에 상당한 환경적 영향을 미칩니다. 모든 보조 프로세서의 지속 가능한 특성을 반영하는 것이 바로 이 마지막 사항입니다.'

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